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Melexis
2020/06/24

Melexis 推出汽車級 3D 霍爾效應感測器 IC

MLX90395_SteeringStalk

微功率磁性節點可提供適用於汽車和工業應用的非接觸式 3D 傳感功能

Melexis 是一家總部位於比利時的微電子半導體解決方案全球供應商,宣佈推出 MLX90395 Triaxis® 磁力計節點,這是一款汽車級 (AEC-Q100) 單片感測器 IC,可利用霍爾效應提供三維無接觸式傳感功能。MLX90395 雙裸片版本可實現冗余,適用於要求苛刻的場景,例如汽車應用中的變速換檔杆位置傳感。

MLX90395 的功能通過系統處理器定義,而不是硬連線到器件本身。就位置傳感的適用性而言,該產品幾乎不受任何範圍限制。

MLX90395 提供 I2C 和 SPI 兩種介面,可輕鬆在汽車或工業控制環境中集成。中磁場 (50 mT) 和高磁場 (120 mT) 版本分別提供三種封裝選項:SOIC-8、TSSOP-16(雙裸片實現冗餘)和 QFN-16(配有可沾錫側翼鍍層)。所有封裝選項均通過 AEC-Q100 認證,適用溫度範圍廣泛( -40°C 至 125°C),並且符合 RoHS 標準。

可選數位輸出提供適用於 X、Y 和 Z 磁場測量的 16 位元解析度,使主機處理器、DSP、微控制器或數位信號控制器能夠在磁體通過感測器 IC 時解碼其絕對位置。

歸功於 Melexis 的 Triaxis® 技術,相比其他霍爾效應感測器 IC,MLX90395 尺寸更小,更節能。這項創新型專有技術有助於實現業界領先的低功耗水準,其無功電流為 1.4 μA,待機電流為 2.4 μA,電源電流為 4 mA 或更低。

除了測量三個磁場(Bx、By、Bz)的磁場感測器,MLX90395 還集成了溫度感測器和電源電壓監視器。在功能上,該感測器 IC 具有三個狀態機,並按以下三種模式之一運行:單次測量模式、高載模式和變化時喚醒模式。工程師可以選擇要測量的磁場和測量頻率,進一步微調感測器 IC 的能效以及濾波和採樣時間,從而優化雜訊與頻寬。

“MLX90395 代表了一種適用於汽車和工業市場的全新位置傳感方式,可以重新定義大量應用在 HMI、頂柱、中控面板和車體控制方面的設計方式。”Melexis 位置感測器 IC 全球行銷經理 Nick Czarnecki 表示,“MLX90395 具有高靈敏度和多功能性的優勢,且功耗低,尺寸小巧。現在,汽車製造商可以採用這款滿足車規要求的 3D 磁性節點傳感解決方案,獲得絕佳優勢。”

在運行期間,可通過 I2C 或 SPI 介面定義和選擇操作模式,從而使多個感測器 IC 構成由單個微控制器控制的感測器 IC 集群。此外,匯流排協定(SPI 或 I2C)也可供選擇,SPI 的運行頻率高達 10 MHz,I2C 的運行頻率高達 1 MHz。在製造過程中,每顆感測器 IC 均分配了一個唯一的 48 位 ID 號,還具有額外的可用空間,用於存儲客戶可追溯性資訊。   (新聞來源:Melexis 官網)
 
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